1. rafræn viðskipti bíla verða 100-150% vaxtarhraði hefðbundinna söluleiða til að valda áhrifum
Frá þróun félagslegrar þróunar, vaxandi vinsælda netkerfisins, er flutningamarkaðurinn meira og meira þróaður, verður að örva þróun netverslunar, þróun rafrænna viðskipta er óafturkræf átt.
Í bílaiðnaðinum, vegna mikils fjölda fyrirtækja sáu upphaflega ekki eða ekki tilbúnir til að samþykkja, þannig að sumir "fyrstu þátttakendur" hröðum vexti. Í miklum fjölda velgengnisögur og hefðbundinna markaðssala minnkar undir tvöföldu hlutverki fleiri og fleiri fyrirtækja eru að flýta fyrir e-verslun. Búist er við að fljótlega muni rafræn viðskipti iðnaður fyrir bílabirgðir einnig hefja tímabil óreiðu í netverslun.
2. Bíla vara sölu framlenging hreinsun, verð stríð til þjónustu stríð
Þrátt fyrir sífellt ákafara verðstríð á hefðbundnum rásum, neyddi rafræn viðskipti á hefðbundinni flugstöðvargátt til þrýstings, en eftirmarkaður bíla sem mjög háður samþættingarvörum verslana, tækni og þjónustuiðnaðar, hefðbundnum rásum og flugstöðvaverslunum með sölu bílavara hluti er enn mikilvægur markaður.
Þar sem verðstríðið mun að lokum skaða sjálft sig, ætti sala á bílavörum smám saman að snúast í þjónustustríð, vörumerkjastríð, hagnaður iðnaðarins hefur tilhneigingu til hagræðingar, núverandi hefðbundnar rásir vöruverðstríðs verða á markaðnum í því ferli að þroskast í þjónusta stríð, iðnaður og neytendur verða eitt áhyggjuefni frá verðinu byrjaði að snúa sér að fleiri þjónustuþörfum, á grundvelli sanngjörnu verði hvernig á að veita viðskiptavinum góða þjónustu verður framtíð lifun og þróun fyrirtækisins galdur vopn.
Undir þessari þróun mun vörusala bílavörur þróast yfir í fágun, aðgreiningu og vörumerki, og vörumerki og rekstrargeta verður sífellt mikilvægari.
3. rafeindaiðnaðurinn mun eftir 13 ár fara í hvítheitakeppni
Bíla rafeindatækniiðnaður vegna mikils hagnaðar á fyrri árum laðaði mikinn fjölda fjárfesta og annarra atvinnugreina inn í fyrirtækið, hefur nú farið inn á stigi umframgetu, rafeindaiðnaðurinn mun hefja samkeppnisþrýsting. Sérstaklega með framhliðarhlerun, klippingu á miðjum sviðum, umkringingu á bakhlið, rafeindaiðnaðurinn í hvítheitt samkeppnisríki.
Hlerun að framan: vísar til bílaframleiðenda sjálfra og nokkrir iðnaðarrisar munu vera beint í framleiðslu á rafeindavörum sem eru ígræddar beint í bílavörur, og verða að lokum staðalbúnaður, sem leiðir til „rafræns hluta“ bílsins eftirmarkaðs af heildartapi.
Mið-endir klippa: vísar til suma af almennum viðskiptavinum iðnaðarins og 4S verslun tengsl viðskiptavinir munu vörur beint til 4S verslunarkerfisins, með 4S verslunarhópnum innkaupaferli, er mikill fjöldi fyrirtækja útilokaður frá styrkleika og tengslaneti.
Back-end encirclement: vísar til fárra fyrirtækja sem hafa þróað vörumerkjavitund og hafa annað hvort náð kynslóðabundinni nýsköpun í tækni eða rekstrarkerfissetningu undir vörumerkjaáhrifum og fjármagnsforskoti. Fyrir vikið heldur heildarmarkaðshlutdeild vöru þeirra í flugstöðvarverslunum áfram að aukast. Fyrir vikið missti fjöldi fyrirtækja flugstöðvarmarkaðinn.
Í framan og aftan af þremur stóru áhrifunum á sama tíma, almenna mát rafrænna vara, hefur einsleitni vöru einnig leitt til aukinnar samkeppni á markaðnum hvítheitt. Í verðstríðinu ríkti smám saman þróun iðnaðarins á sama tíma, er sífellt erfiðara að átta sig á markaðshorfum rafrænna vara.
4. Sérhæfður iðnaður markaður mun öðlast meiri þróun, og smám saman verða almennur markaðurinn
Þar sem bílamarkaðurinn heldur áfram að staðla, lagast bílabirgðir einnig að þörfum alþjóðavæðingar og sérhæfingar. Þó að það séu nú þegar nokkrar stórar bílaframboðs- og stórmarkaðakeðjur, en heildarsýn er enn á byrjunarstigi. 2013-2015, bílaframboð borg og bílaframboð stórmarkaðir munu smám saman verða meginstraumur sérhæfðra bílaframboðsmarkaðarins, þetta líkan brýtur í gegnum hið venjulega fyrir lok bílaframboðs neytendamarkaðarins og hugmyndina um heildsölumarkað fyrir bílabirgðir, stofnun sett af vöru sýna, tæknilega skiptast á, upplýsingasöfnun, osfrv Upplýsingar samansafn og aðrar aðgerðir í einum af viðskiptavettvangi. Uppgangur þessara faglegu bifreiðabirgðatorgs mun án efa gegna miklu hlutverki í að bæta bifreiðabirgðamarkaðinn.
Pósttími: 16. nóvember 2021