1. Bílavörusala framlenging fágun, verðstríð til þjónustustríðs
Þrátt fyrir sífellt ákafara verðstríð á hefðbundnum rásum, neyddi rafræn viðskipti á hefðbundinni flugstöðvargátt til þrýstings, en eftirmarkaður bíla sem mjög háður samþættingarvörum verslana, tækni og þjónustuiðnaðar, hefðbundnum rásum og flugstöðvaverslunum með sölu bílavara hluti er enn mikilvægur markaður.
Þar sem verðstríðið mun að lokum skaða sjálft sig, ætti sala á bílavörum smám saman að breytast í þjónustustríð, vörumerkjastríð, hagnaður iðnaðarins hefur tilhneigingu til að hagræða núverandi hefðbundnum leiðum vöruverðstríðs, mun vera í því ferli að markaðurinn heldur áfram að þroskast inn í þjónustu stríð, iðnaður og neytendur verða eitt áhyggjuefni frá verðinu byrjaði að snúa sér að fleiri þjónustuþörfum, á grundvelli sanngjörnu verði hvernig á að veita viðskiptavinum góða þjónustu verður framtíð lifun fyrirtækja og þróun töfra vopn. Ég miðast við 17 héruð, 850 rannsóknir í bílaþjónustubúðum komust að þeirri niðurstöðu að: 66,3% flugstöðvarverslana velja vörur sem hafa meiri áhyggjur af áhrifum vörumerkisins á bak við vöru- og þjónustugetu.
Undir þessari þróun mun vörusala bílavörur þróast yfir í fágun, aðgreiningu og vörumerki, og vörumerki og rekstrargeta verður sífellt mikilvægari.
2 mun rafeindaiðnaðurinn eftir 13 ár fara í hvítheitakeppni
Bíla rafeindatækniiðnaður vegna mikils hagnaðar á fyrri árum laðaði mikinn fjölda fjárfesta og annarra atvinnugreina inn í fyrirtækið, hefur nú farið inn á stigi umframgetu, rafeindaiðnaðurinn mun hefja samkeppnisþrýsting. Sérstaklega með framhliðarhlerun, klippingu á miðjum sviðum, umkringingu á bakhlið, rafeindaiðnaðurinn í hvítheitt samkeppnisríki.
Hlerun að framan: vísar til bílaframleiðenda sjálfra og nokkrir iðnaðarrisar munu vera beint í framleiðslu á rafeindavörum sem eru ígræddar beint í bílavörur, og verða að lokum staðalbúnaður, sem leiðir til „rafræns hluta“ bílsins eftirmarkaðs af heildartapi.
Mið-endir klippa: vísar til suma af almennum viðskiptavinum iðnaðarins og 4S verslun tengsl viðskiptavinir munu vörur beint til 4S verslunarkerfisins, með 4S verslunarhópnum innkaupaferli, er mikill fjöldi fyrirtækja útilokaður frá styrkleika og tengslaneti.
Back-end encirclement: vísar til fárra fyrirtækja sem hafa þróað vörumerkjavitund og hafa annað hvort náð kynslóðabundinni nýsköpun í tækni eða rekstrarkerfissetningu undir vörumerkjaáhrifum og fjármagnsforskoti. Fyrir vikið heldur heildarmarkaðshlutdeild vöru þeirra í flugstöðvarverslunum áfram að aukast. Fyrir vikið missti fjöldi fyrirtækja flugstöðvarmarkaðinn.
Í framan og aftan af þremur stóru áhrifunum á sama tíma, almenna mát rafrænna vara, hefur einsleitni vöru einnig leitt til aukinnar samkeppni á markaðnum hvítheitt. Í verðstríðinu ríkti smám saman þróun iðnaðarins á sama tíma, er sífellt erfiðara að átta sig á markaðshorfum rafrænna vara.
4, sérhæfður iðnaðarmarkaður mun öðlast meiri þróun og verða smám saman meginstraumur markaðarins
Þar sem bílamarkaðurinn heldur áfram að staðla, lagast bílabirgðir einnig að þörfum alþjóðavæðingar og sérhæfingar. Þó að það séu nú þegar nokkrar stórar bílaframboðs- og stórmarkaðskeðjur, en heildarsýn er enn á byrjunarstigi. 2013-2015, bílaframboð borg og bílaframboð stórmarkaðir munu smám saman verða meginstraumur sérhæfðra bílaframboðsmarkaðarins, þetta líkan brýtur í gegnum hið venjulega fyrir lok bílaframboðs neytendamarkaðarins og hugmyndina um heildsölumarkað fyrir bílabirgðir, stofnun sett af vöru sýna, tæknilega skiptast á, upplýsingasöfnun, osfrv Upplýsingar samansafn og aðrar aðgerðir í einum af viðskiptavettvangi. Uppgangur þessara faglegu bifreiðabirgðatorgs mun án efa gegna miklu hlutverki í að bæta bifreiðabirgðamarkaðinn.
Pósttími: Des-02-2021